ダイハツコペンＨ１４年式、ATのMTモード付。 実走行１８５０００ｋ、修復歴無で購入。 ライトチューンのオモチャが欲しく購入し 点検記録簿は10枚以上あります。 ボンネット、サイドフェンダーはＦＲＰ。 特大インタークーラー等パイピングは社外。 吸気はBLITZのサスパワーに交換。 走るとかなりの効果が出ています。 サスはOHLINS３０段調整でバネは純正形状 ZOOMのレート３,９ｋ、ＲもOHLINSの タンク別体式でスプリングはストリートライドの 車高調２,９Ｋを装着し靭やかな脚に仕上がってます。 コペンは詳しく無いですが社外品てんこ盛り? 記録簿では相当お金を費やしていました。 エンジンルームも奇妙なパーツが多数です。 部品代で軽く５０万越えと思われます。 昔ドノーマルのコペンに試乗した際余りのトロさに 閉口しましたが相当改善されてます。 電動ルーフは開閉とも約２５秒で良好。 エンジン、ミッションはメンテナンスが良く 問題はありません。 エアコンも良く効きます。 ６０手前の方が乗られたそうですが 何箇所か再塗装で下手な塗装屋なのか 自家塗装なのか下手です。 パッと見はわかりませんが近づくと一目瞭然です。 ＦＲＰの塗装も下手なのか管理が悪いのかクリア剥げと 塗装亀裂が有るので気になる方は部分塗装をお勧めします。 全体的に大きな傷や凹みはなく下回りも綺麗ですが 錆はそれなりにあり年式なりとお考えください。 手放しの理由は狭くはないのですがリクライニングが 難しいのと普通のレカロシートが装着できず 腰痛持ちには辛いです。 後々を考え現車確認必須です。 現車確認＆試乗で納得願います。 コメントよりお願いします。 名変は２〜３週間でお願い致します。 新品パーツ代としての値段に車両価格を上乗せした 感じになります。 ２８万スタートですが準備したパーツ類を 少しづつ装着しますのでその都度値段を 上げて行きます。 現在、２０１９年データのカロッツェリアを 装着しておりますが取り外して画像の物を。 ブーコンも装着しましたが取り外します。 現在はコペンとしては爆速になっていると 思います。 エンジンルーム洗浄を行いルーフのガタツキ対策と F、Ｒ周りのフルLED化、室内のLED化は 終わっております。 パーツのバラ売りは行いません。 自動車税の月割りご負担は別途お願いします。