• 125ccエンジンセル始動方式クラッチレバーなし
  • 125ccエンジンセル始動方式クラッチレバーなし
  • 125ccエンジンセル始動方式クラッチレバーなし
  • 125ccエンジンセル始動方式クラッチレバーなし
  • 125ccエンジンセル始動方式クラッチレバーなし
  • 125ccエンジンセル始動方式クラッチレバーなし

125ccエンジンセル始動方式クラッチレバーなし 達成

¥25959.00 税込

在庫なし

この商品は2点までのご注文とさせていただきます。

別途送料がかかります。送料を確認する

¥4,390以上のご注文で国内送料が無料になります。


125ccエンジンセル始動方式クラッチレバーなし

スズキ エブリイバン DA62V H13|09~H17|07 フロントシートカバー

ホイール17インチ4穴ロクサーニダブルビジョンPCD100 bB

SUBARU スバル インプレッサ GT7 純正 マフラー

シルビア s13 180アンプ 28515 35F00 パワーウィンドアンプ

最安 ビーコム SB6XR シングルユニット 1台 インカム

KEPSPEED モンキー用 8インチワイドアルミホイール 8穴磨き仕上げ 各種 1本

スフィアライト rizing3 h7 バイク用LEDヘッドライト

MICHELIN CITY GRIP2 120|70-16 140|70-16 タイヤ 前後セット バイク カーパーツ M9789351

Fulcrum Racing Zero コンペ DB ホイールセット

オルトリーブ パニアバッグ ダウンタウン2 QL3.1

■特長 LIFAN製125ccエンジンクラッチレバー無しタイプです。 4速リターンで扱いやすさ抜群。始動方法はセル、キック始動どちらも対応しています。 その1、セルモーターを装備、エンジンはボタンプッシュで始動可能です(スイッチは付属しません。ご用意ください)。 その2、電装部品やエンジン付属部品が内容に含まれます(画像確認)。 その3、普段の使用はもちろんのこと、ツーリングでも威力を発揮するハイパワー、機能的エンジンです。 その4、ダックスなどフットペダルブラケットが持ち上がるタイプはエンジン本体に干渉することがあります。 その5、エンジンマウントはモンキー、ゴリラ、ダックス、シャリィ、カブに対応します。 ■仕様 125cc4速クラッチなしエンジン 吸気ポート26mm、腰下(ベースガスケット)〜スタッドボルトまで19.5cm マニーホールド、CDI、レギュレーター、イグニッションコイル、キックスターター(斜めでデザインです。)、シフター、ボルト、ガスケット、セルスターターリレー、セルモーター用アース線、プラス線付き クラッチレバーなし4速リターン:N⇔1⇔2⇔3⇔4 フロントスプロケット16T 12VCDI点火・発電タイプ 配線全6本(点火2本・電源2本・アース1本・ニュートラルランプ)、別途セルモーター配線があります。 ■取り付けアドバイス ※シリンダーサイズは一般エンジンより大きくなります。モンキー純正フェンダーとヘッドが干渉する場合はフェンダーがスチール製であれば曲げる。もしくはプラスチック製の場合は削るなどしてください。通常ですと5mmほどのクリアランスです。 ※エンジンマウントはモンキー、ゴリラ、ダックス、シャリィ、カブに対応します。 ※アフターパーツはガスケット類となります。 ※販売中のオイルクーラーとオイルキャッチタンクがご使用可能です。 ■エンジン型式について エンジン形式LF152FMIA141 メーカーLIFAN製 ■セルスタータースイッチ 樹脂製ボディ汎用キル(ON/OFF)&セルスイッチNO2580 ■関連商品 ホンダ純正12Vハーネス用変換コネクターNO1840 商品番号:0314
カテゴリー:
車・バイク・自転車##車##パーツ##エンジン・過給器・冷却装置##エンジン・過給器##エンジン部品
商品の状態:
新品、未使用
配送料の負担:
送料無料
配送の方法:
未定(出品者が手配)
発送元の地域:
長野県
発送までの日数:
2~5日

Update Time:2025-06-11 20:39:02

商品の説明


車・バイク・自転車#車
  • カテゴリー

  • レビュー

    (357)

  • 送料・配送方法について

  • お支払い方法について